第985章 快递菜刀，卷成这个样子了？
第975章快递菜刀，卷成这个样子了？
NS9155的出现，可以说是加剧了华夏新能源车之间的内卷。
就在前途汽车正式对外官宣将会成为第一家搭载NS9155芯片的车企之后，未来汽车等其他各路车企也都纷纷宣布自己的某款车会开始搭载NS9155。
一时之间，NS9155的热度是爆表。
就算是一些对芯片完全不了解的人，或多或少也是听说了一些相关的内容。
而对于华夏的汽车行业来说，这个卷只是一个开始。
由于自主品牌的市场份额已经上升到了一个比较高的程度。
不管是南山红旗还是长安汽车，亦或是奇瑞、吉利、长城和比亚迪等车企，都希望自己在2015年能够实现一个销量的飞跃。
而对于车企的销售部门来说，要想提升销量，最简单粗暴的办法就是降价了。
只要降的价格足够低，肯定能够让销量实现增加。
不过这么一来，整行业的竞争压力就变大了很多。
特别是各个车企采购部门的成本压力，也算是比往年更高了。
“刘总，今天早上我们销售部收到了一个快递，里面的东西非常的特别。”
博世那边，销售经理任彩神色怪异的来到了销售总监刘振波的办公室里头，然后将一个包裹放在了他的面前。
虽然刘振波跟任彩也算是老搭档了，关系非常的好。
但是这种直接抱一个快递过来的事情，之前还是没有发生过的。
刘振波很是好奇的打开了快递盒，却是猛地吓了一大跳！
他的第一反应就是想一想自己最近有没有得罪人。
“刘总，这里面是一把菜刀和特别降价的联络函，是吉利的采购快递给我们的。”
“它们之前跟我们提出了10%的特别降价拜托，我们给的答复是只能降价1%。”
任彩看出来了刘振波的惊吓，赶紧在旁边解释说明了一下。
这要是搞出什么误会出来，那就不好了。
“10%的降价，不要说我们做不到，就是任何一家主流的零部件企业，也是做不到的吧？”
刘振波黑着脸，很是无语的拿起了盒子里头的菜刀。
重量不轻，还真是一把真的菜刀啊！
砍价也不是这么砍的吧？
虽然知道华夏汽车市场越来越卷了，博世面临的竞争环境也是越来越恶劣。
特别是博世之前主要的客户就是大众汽车、奔驰和宝马等各个合资车企，现在华夏自主品牌的销量上升的很快。
这也是让博世的日子过的更加艰难的重要原因。
虽然博世在自主品牌那边也有一些份额，但肯定是比不过南山汽车零部件。
“是啊，我之前也是跟对方多次的沟通过了。”
“要是按照这个降价幅度去对应的话，那我们就要亏本了。”
“但是对方说我们去年的利润里比他们要更高，具备降价的空间。”
“双方一直都没有办法形成共同的意见，然后就有了这个快递了。”
任彩也是有点无语的解释了一顿。
虽然往年也有一些车企发布了很高的降价目标，甚至比10%更高的客户也是有的。
但是最终谈判的结果，往往也就是降价了一点点，跟目标相比有很大的差距。
中间更多的就是双方在那里扯皮，对方的高目标也是扯皮的一个手段。
像是今天这样子直接搞出快递菜刀的事情，那是完全没有想到的。
“别说快递菜刀，就是快递一把斧头过来，我们也是没有办法降价的。”
“当然了，我们也不要那么生硬的直接拒绝。”
“之前不是答应了1%的降价吗？那现在就回复一下1.5%吧。”
“反正按照我们年前制作的预算，今年只会给他们降价2%，现在再释放0.5%出去，也算是给他们一个台阶下。”
“有本事他们也让南山汽车零部件给降价10%啊。”
刘振波很是无语的给出了自己的处置方案。
他也想要直接掀桌子，但是他知道在华夏市场要是这么干了，最终的结局肯定是两败俱伤。
甚至其他的一些客户对博世也会多了几分忌惮之情。
这对它们将来的发展来说，肯定是非常不利的。
……
“于总，我刚刚打听到一个消息，吉利汽车给博世邮寄了一把菜刀和降价函件，希望对方今年能配合降价10%。”
“我觉得是不是可以围绕这个话题好好的搞一个专题，估计不少业内人士都会很感兴趣。”
何玲在汽车之家待了那么多年，在每个主机厂都算是有熟人，跟不少头部的汽车零部件巨头的关系也是很不错。
所以行业内的不少消息，她都能够提前了解到。
像是这一次博世那边的事情，就是对方的销售经理主动的跟她透露的。
然后何玲找吉利的人一打听，对方也确认了这个消息的真实性。
这么一来，这个话题自然就值得好好的搞一搞了。
搞新闻的，就是要突出一个“新”，突出一个“奇”。
这件事情在华夏汽车行业销量连续多年成为全球第一的背景下，应该还是很有话题度的。
“今年的市场竞争那么激烈，看来已经波及到了零部件供应商那边了啊。”
于鱼作为汽车之家的总经理，对于华夏汽车行业这几年的变化自然是非常清楚的。
特别是这两年伴随着自主品牌份额的提升，以及一部分自主品牌的销量开始出现滞涨，甚至是下滑，行业内的竞争就变得更加激烈了。
最直接的反应就是消费者去到4S店之后，发现各种车型的优惠幅度都有所增加。
一些以前要加价的车型，现在也已经有优惠了。
这个变化可以说是非常快的。
像是丰田的汉兰达，曾经都是没有任何优惠的，但是现在却是有一万多元一辆的优惠了。
这种情况下，主机厂那边的成本压力变大是必然的。
毕竟给消费者额外的降价，都是从人家的利润当中让出来的。
“是啊，连博世这种外资零部件巨头都已经感受到了这么大的成本压力，那么其他的一些零部件厂家自然就更加不用说了。”
“这些主机厂，过往一般都是习惯于欺软怕硬，对于一些搞不定的厂家，最终都是选择了放弃。”
“但是今年这么硬气，说明压力是真的很大了。”
何玲的这个说法，于鱼自然是认可的。
毕竟主机厂和供应商之间就是一个博弈的过程。
整体来说，主机厂肯定是占据了主动的地位。
但是具体到一些零件和一些厂家的话，情况自然就有所不同了。
以前这个分类是相对明朗的，哪些厂家是可以压榨的，哪些是搞不定的，主机厂心中也都是有数。
但是现在这个区分开始变得模糊了起来。
所有的供应商都要考虑降价，要不然就没有办法应对市场竞争。
“博世虽然在全球汽车零部件行业的影响力很大，不过在华夏，南山汽车零部件才是最大的零部件企业。”
“而南山汽车集团又是国内最大的汽车集团，这种情况下，我们要搞的这个专题不管是对星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车有影响，对南山汽车零部件、南山发动机和南山变速箱也是有影响的。”
“所以这个专题要不要搞，可不可以搞，要怎么搞，需要跟他们好好的沟通一下，免得搬起石头砸自己的脚。”
不得不说，于鱼的站位还是比较高的。
汽车之家是华夏最大的汽车专业媒体，但同时也是南山系的成员企业。
在做一些事情的时候，肯定也是要考虑集团兄弟企业的利益。
要不然汽车之家自己得到了一部分的好处，兄弟企业产生了更大的损失的话，那就没有任何意义了。
于鱼知道曹阳肯定是不想要见到这样子的局面出现的。
“嗯，那我等会就跟南山汽车零部件等几家公司聊一聊，听一听他们的想法。”
何玲自然是能够理解自家老总的顾虑，所以立马就准备去沟通。
要不然耽误的时间多了，这个消息传开之后，很可能就被其他网站抢先了。
毕竟其他网站可是没有那么多的顾虑。
……
“宋部长，吉利汽车都已经把供应商逼到了邮寄菜刀的份上了，我们采购部是不是也要提高一下今年降价的目标呢？”
奇瑞汽车跟吉利汽车都处在长三角地区，彼此的很多消息都是比较灵通的。
尹川听到了吉利汽车给博世等几家厂家邮寄菜刀和降价函件的事情之后，立马就把采购部部长宋先明给叫了过来。
当老总的，没有哪个是不希望公司的成本能够不断的下降。
特别是在现在竞争环境那么恶劣的大背景下，奇瑞汽车的销量还出现了一定程度的下滑。
可以说尹川的压力也是比较大的。
“尹总，我们今年给供应商发布的目标当中，是希望大家能够提出20%的降价方案出来。”
“虽然这些降价方案不一定全部都能在今年内实施，但是至少先把方向给明确出来，然后我们研发、采购那边跟供应商一起对接，大家商量具体的降本方案。”
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NS9155的出现，可以说是加剧了华夏新能源车之间的内卷。
就在前途汽车正式对外官宣将会成为第一家搭载NS9155芯片的车企之后，未来汽车等其他各路车企也都纷纷宣布自己的某款车会开始搭载NS9155。
一时之间，NS9155的热度是爆表。
就算是一些对芯片完全不了解的人，或多或少也是听说了一些相关的内容。
而对于华夏的汽车行业来说，这个卷只是一个开始。
由于自主品牌的市场份额已经上升到了一个比较高的程度。
不管是南山红旗还是长安汽车，亦或是奇瑞、吉利、长城和比亚迪等车企，都希望自己在2015年能够实现一个销量的飞跃。
而对于车企的销售部门来说，要想提升销量，最简单粗暴的办法就是降价了。
只要降的价格足够低，肯定能够让销量实现增加。
不过这么一来，整行业的竞争压力就变大了很多。
特别是各个车企采购部门的成本压力，也算是比往年更高了。
“刘总，今天早上我们销售部收到了一个快递，里面的东西非常的特别。”
博世那边，销售经理任彩神色怪异的来到了销售总监刘振波的办公室里头，然后将一个包裹放在了他的面前。
虽然刘振波跟任彩也算是老搭档了，关系非常的好。
但是这种直接抱一个快递过来的事情，之前还是没有发生过的。
刘振波很是好奇的打开了快递盒，却是猛地吓了一大跳！
他的第一反应就是想一想自己最近有没有得罪人。
“刘总，这里面是一把菜刀和特别降价的联络函，是吉利的采购快递给我们的。”
“它们之前跟我们提出了10%的特别降价拜托，我们给的答复是只能降价1%。”
任彩看出来了刘振波的惊吓，赶紧在旁边解释说明了一下。
这要是搞出什么误会出来，那就不好了。
“10%的降价，不要说我们做不到，就是任何一家主流的零部件企业，也是做不到的吧？”
刘振波黑着脸，很是无语的拿起了盒子里头的菜刀。
重量不轻，还真是一把真的菜刀啊！
砍价也不是这么砍的吧？
虽然知道华夏汽车市场越来越卷了，博世面临的竞争环境也是越来越恶劣。
特别是博世之前主要的客户就是大众汽车、奔驰和宝马等各个合资车企，现在华夏自主品牌的销量上升的很快。
这也是让博世的日子过的更加艰难的重要原因。
虽然博世在自主品牌那边也有一些份额，但肯定是比不过南山汽车零部件。
“是啊，我之前也是跟对方多次的沟通过了。”
“要是按照这个降价幅度去对应的话，那我们就要亏本了。”
“但是对方说我们去年的利润里比他们要更高，具备降价的空间。”
“双方一直都没有办法形成共同的意见，然后就有了这个快递了。”
任彩也是有点无语的解释了一顿。
虽然往年也有一些车企发布了很高的降价目标，甚至比10%更高的客户也是有的。
但是最终谈判的结果，往往也就是降价了一点点，跟目标相比有很大的差距。
中间更多的就是双方在那里扯皮，对方的高目标也是扯皮的一个手段。
像是今天这样子直接搞出快递菜刀的事情，那是完全没有想到的。
“别说快递菜刀，就是快递一把斧头过来，我们也是没有办法降价的。”
“当然了，我们也不要那么生硬的直接拒绝。”
“之前不是答应了1%的降价吗？那现在就回复一下1.5%吧。”
“反正按照我们年前制作的预算，今年只会给他们降价2%，现在再释放0.5%出去，也算是给他们一个台阶下。”
“有本事他们也让南山汽车零部件给降价10%啊。”
刘振波很是无语的给出了自己的处置方案。
他也想要直接掀桌子，但是他知道在华夏市场要是这么干了，最终的结局肯定是两败俱伤。
甚至其他的一些客户对博世也会多了几分忌惮之情。
这对它们将来的发展来说，肯定是非常不利的。
……
“于总，我刚刚打听到一个消息，吉利汽车给博世邮寄了一把菜刀和降价函件，希望对方今年能配合降价10%。”
“我觉得是不是可以围绕这个话题好好的搞一个专题，估计不少业内人士都会很感兴趣。”
何玲在汽车之家待了那么多年，在每个主机厂都算是有熟人，跟不少头部的汽车零部件巨头的关系也是很不错。
所以行业内的不少消息，她都能够提前了解到。
像是这一次博世那边的事情，就是对方的销售经理主动的跟她透露的。
然后何玲找吉利的人一打听，对方也确认了这个消息的真实性。
这么一来，这个话题自然就值得好好的搞一搞了。
搞新闻的，就是要突出一个“新”，突出一个“奇”。
这件事情在华夏汽车行业销量连续多年成为全球第一的背景下，应该还是很有话题度的。
“今年的市场竞争那么激烈，看来已经波及到了零部件供应商那边了啊。”
于鱼作为汽车之家的总经理，对于华夏汽车行业这几年的变化自然是非常清楚的。
特别是这两年伴随着自主品牌份额的提升，以及一部分自主品牌的销量开始出现滞涨，甚至是下滑，行业内的竞争就变得更加激烈了。
最直接的反应就是消费者去到4S店之后，发现各种车型的优惠幅度都有所增加。
一些以前要加价的车型，现在也已经有优惠了。
这个变化可以说是非常快的。
像是丰田的汉兰达，曾经都是没有任何优惠的，但是现在却是有一万多元一辆的优惠了。
这种情况下，主机厂那边的成本压力变大是必然的。
毕竟给消费者额外的降价，都是从人家的利润当中让出来的。
“是啊，连博世这种外资零部件巨头都已经感受到了这么大的成本压力，那么其他的一些零部件厂家自然就更加不用说了。”
“这些主机厂，过往一般都是习惯于欺软怕硬，对于一些搞不定的厂家，最终都是选择了放弃。”
“但是今年这么硬气，说明压力是真的很大了。”
何玲的这个说法，于鱼自然是认可的。
毕竟主机厂和供应商之间就是一个博弈的过程。
整体来说，主机厂肯定是占据了主动的地位。
但是具体到一些零件和一些厂家的话，情况自然就有所不同了。
以前这个分类是相对明朗的，哪些厂家是可以压榨的，哪些是搞不定的，主机厂心中也都是有数。
但是现在这个区分开始变得模糊了起来。
所有的供应商都要考虑降价，要不然就没有办法应对市场竞争。
“博世虽然在全球汽车零部件行业的影响力很大，不过在华夏，南山汽车零部件才是最大的零部件企业。”
“而南山汽车集团又是国内最大的汽车集团，这种情况下，我们要搞的这个专题不管是对星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车有影响，对南山汽车零部件、南山发动机和南山变速箱也是有影响的。”
“所以这个专题要不要搞，可不可以搞，要怎么搞，需要跟他们好好的沟通一下，免得搬起石头砸自己的脚。”
不得不说，于鱼的站位还是比较高的。
汽车之家是华夏最大的汽车专业媒体，但同时也是南山系的成员企业。
在做一些事情的时候，肯定也是要考虑集团兄弟企业的利益。
要不然汽车之家自己得到了一部分的好处，兄弟企业产生了更大的损失的话，那就没有任何意义了。
于鱼知道曹阳肯定是不想要见到这样子的局面出现的。
“嗯，那我等会就跟南山汽车零部件等几家公司聊一聊，听一听他们的想法。”
何玲自然是能够理解自家老总的顾虑，所以立马就准备去沟通。
要不然耽误的时间多了，这个消息传开之后，很可能就被其他网站抢先了。
毕竟其他网站可是没有那么多的顾虑。
……
“宋部长，吉利汽车都已经把供应商逼到了邮寄菜刀的份上了，我们采购部是不是也要提高一下今年降价的目标呢？”
奇瑞汽车跟吉利汽车都处在长三角地区，彼此的很多消息都是比较灵通的。
尹川听到了吉利汽车给博世等几家厂家邮寄菜刀和降价函件的事情之后，立马就把采购部部长宋先明给叫了过来。
当老总的，没有哪个是不希望公司的成本能够不断的下降。
特别是在现在竞争环境那么恶劣的大背景下，奇瑞汽车的销量还出现了一定程度的下滑。
可以说尹川的压力也是比较大的。
“尹总，我们今年给供应商发布的目标当中，是希望大家能够提出20%的降价方案出来。”
“虽然这些降价方案不一定全部都能在今年内实施，但是至少先把方向给明确出来，然后我们研发、采购那边跟供应商一起对接，大家商量具体的降本方案。”
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