第378章 驾驶飞机
作为跟随孙义成多年的老人,见证了孙义成从大队长到支队长、司令员,这一路身份的变化,以及他所做的每一件事,都让钟毅民佩服的五体投地,在钟毅民看来,自己的老队长无所不能,只要他愿意,这世上就没有他办不到的事情,包括开飞机。
当初和那些从部队抽选出来的学员一起来到西寺庄,学员们学习飞机驾驶技术,他负责守卫看护飞机场,心里还有些不满,凭啥我来机场是做守卫的,他们就能学开飞机!飞机能有什么好学的,是个人,不、脑袋灵活一点的都能学能开,司令员更不在话下!
可随着他在机场待的时间越来越长,和飞行员、飞行教官之间打交道的次数越多,接触的时间越长,才发觉到这飞机还真不是一般人能开的。不要是这些屁都不是的新学员,就连那三个经验老道的飞行教官,都不敢保证每一次飞行都会安安全全平安无事。
机场执勤守卫时,钟毅民就曾亲眼看到一位老飞行教官在给学员做飞行示范,驾驶飞机上天后出现了飞行故障,飞机差一点掉下来,当时可把全机场的人吓坏了。最后飞机虽然安全着地,飞行教官也有惊无险,但钟毅民已经知道这开飞机是要玩命的!
现在突然听说司令员要亲自驾驶飞机上天,钟毅民怎么能不紧张,司令员要是在天上出的什么事,整个军分区的人不把他活生生吃掉!现在六分区上下谁不知道孙义成对于六分区的重要性,那真是万万不能或缺的!
穿戴好飞行服的孙义成,被部下堵在飞行员门口,死活不让出去,钟毅民在前,几个跟来的连长在后,封堵住了大门,将孙义成堵在屋里,就是不让他出来。孙义成那个气呀!好不容易才把几个教官说服,这边就要上飞机了,却让这家伙给堵上了。
“钟毅民,记不记得有一次去义井圩弄吃的,我是可以,你们都说不行,还和我打赌。可最后的结果怎么样,你们是不是都输了?”
不就是怕自己开飞机出事吗!孙义成决定让事实来说话,证明自己是可以驾驶飞机的,于是就和钟毅民谈起之前的事情来。
“司令,那是以前,再说了那种事情对你来说还不是小事一桩,现在不一样了,你手下可不只有几百人,而是几万、几十人万,我可不想让政委他们来责怪批评!”
“好好好!不说远的,我们就说近一点的。十二团这次以一个团对付鬼子一个师团,这种事你自己说说你敢相信吗?或者说你敢去想吗?”
“这个,我还真不敢想,更不敢做!”钟毅民想也不想马上回答道。
“但我就敢啊!不但想,而且做了,最后还成功了!为什么,因为我心里有数,不是胡乱来的,你是是不是这个理?”
“是的!”钟毅民自然毫无疑问的点头称是,已经成为事实的战果还有什么可怀疑的。
“对啊,战前你一定会怀疑,怀疑我怎么可能只靠一个团就能消灭鬼子一个师团,就像现在你怀疑我不能驾驶飞机上天一样,你说,你现在是不是这么想的?”孙义成紧盯着钟毅民的眼睛,语气也变的严肃起来。
“这个...这个...我...我不是不相信司令员你能开飞机,我只是担心万一.....”
“不要怀疑你司令员的能力,没有万一!你可以跟我一起到机场,我上飞机起飞前你可以看看我在驾驶舱里的操作,如果对里面的一切很陌生,我自己主动下来,你看怎么样?”
被说服的钟毅民最后只能让开大门让孙义成出来,不过却紧紧跟在身边,他要亲眼看看司令员在飞机座舱里的操作,是不是跟他说的一样那样熟练。
当然,钟毅民自己也有一个小心思,那就是亲眼看一看飞机里面都是些什么东西。来机场几个月了,飞机也只能是近处看看,最多也是摸摸,飞机驾驶舱里面是个什么样,他可是从来没有见到过,这次有机会了。
上了一架教练机的前座,在钟毅民的“监督”下,孙义成开始熟练地操作起飞机来,先是打开飞机电源开关,然后是螺旋桨启动开关,飞机机头前面的螺旋桨就开始转动起来。
这一过程中,监督官钟毅民根本就没有看孙义成在操作什么,他已经被飞机驾驶舱里面那些仪表设备吸引住了,忘记了自己的主要任务是什么了。
孙义成现在驾驶的教练机是一战后期生产的国际通用型教练机“国际-4式”,该机原型是德国于1930年制成的双翼初级教练机,有双座和单座两种型号,兼有初级教练机和中级教练机的功能。
该机因造价低廉、动作灵巧、飞行速度与中级教练机相近而大受欢迎,被多个国家用作初级教练、体育运动和特技飞行。1938年日本从德国购进该机,作为日本陆军航空兵部队的主力教练机使用,用于训练从学生中招募的飞行学员。后来该教练机又随日本航空兵被运到中国,被孙义成得到。
孙义成现在准备上天的国际-4式教练机,自然是双座双翼的,就在他在前面登机时,作为教练员的沈德燮也已经坐到后后驾驶舱了,等待孙义成行动。教练机后坐的人,自然是为了把控飞机,在前面一人操作飞机出现失误时,后坐的就可以接过飞机的控制权,掌握飞机。这就跟教练车上副驾驶位置教练性质是一样的。
稀里糊涂的钟毅民,被人从飞机上拉下来,才反应过来自己是要看司令员操作飞机熟练度的,刚才怎么就心一热给忘记了!
看着渐渐远去的飞机,钟毅民心里虽然紧张,但又有一丝期盼,期盼着自己无所不能的司令员这一次真的把飞机飞上天,那司令员就太牛了!
和钟毅民有同样心思的可不止他一人,机场里知道了孙义成要驾驶飞机上天的所有人,都和钟毅民一样,期盼着孙义成能够一次性成功。
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当初和那些从部队抽选出来的学员一起来到西寺庄,学员们学习飞机驾驶技术,他负责守卫看护飞机场,心里还有些不满,凭啥我来机场是做守卫的,他们就能学开飞机!飞机能有什么好学的,是个人,不、脑袋灵活一点的都能学能开,司令员更不在话下!
可随着他在机场待的时间越来越长,和飞行员、飞行教官之间打交道的次数越多,接触的时间越长,才发觉到这飞机还真不是一般人能开的。不要是这些屁都不是的新学员,就连那三个经验老道的飞行教官,都不敢保证每一次飞行都会安安全全平安无事。
机场执勤守卫时,钟毅民就曾亲眼看到一位老飞行教官在给学员做飞行示范,驾驶飞机上天后出现了飞行故障,飞机差一点掉下来,当时可把全机场的人吓坏了。最后飞机虽然安全着地,飞行教官也有惊无险,但钟毅民已经知道这开飞机是要玩命的!
现在突然听说司令员要亲自驾驶飞机上天,钟毅民怎么能不紧张,司令员要是在天上出的什么事,整个军分区的人不把他活生生吃掉!现在六分区上下谁不知道孙义成对于六分区的重要性,那真是万万不能或缺的!
穿戴好飞行服的孙义成,被部下堵在飞行员门口,死活不让出去,钟毅民在前,几个跟来的连长在后,封堵住了大门,将孙义成堵在屋里,就是不让他出来。孙义成那个气呀!好不容易才把几个教官说服,这边就要上飞机了,却让这家伙给堵上了。
“钟毅民,记不记得有一次去义井圩弄吃的,我是可以,你们都说不行,还和我打赌。可最后的结果怎么样,你们是不是都输了?”
不就是怕自己开飞机出事吗!孙义成决定让事实来说话,证明自己是可以驾驶飞机的,于是就和钟毅民谈起之前的事情来。
“司令,那是以前,再说了那种事情对你来说还不是小事一桩,现在不一样了,你手下可不只有几百人,而是几万、几十人万,我可不想让政委他们来责怪批评!”
“好好好!不说远的,我们就说近一点的。十二团这次以一个团对付鬼子一个师团,这种事你自己说说你敢相信吗?或者说你敢去想吗?”
“这个,我还真不敢想,更不敢做!”钟毅民想也不想马上回答道。
“但我就敢啊!不但想,而且做了,最后还成功了!为什么,因为我心里有数,不是胡乱来的,你是是不是这个理?”
“是的!”钟毅民自然毫无疑问的点头称是,已经成为事实的战果还有什么可怀疑的。
“对啊,战前你一定会怀疑,怀疑我怎么可能只靠一个团就能消灭鬼子一个师团,就像现在你怀疑我不能驾驶飞机上天一样,你说,你现在是不是这么想的?”孙义成紧盯着钟毅民的眼睛,语气也变的严肃起来。
“这个...这个...我...我不是不相信司令员你能开飞机,我只是担心万一.....”
“不要怀疑你司令员的能力,没有万一!你可以跟我一起到机场,我上飞机起飞前你可以看看我在驾驶舱里的操作,如果对里面的一切很陌生,我自己主动下来,你看怎么样?”
被说服的钟毅民最后只能让开大门让孙义成出来,不过却紧紧跟在身边,他要亲眼看看司令员在飞机座舱里的操作,是不是跟他说的一样那样熟练。
当然,钟毅民自己也有一个小心思,那就是亲眼看一看飞机里面都是些什么东西。来机场几个月了,飞机也只能是近处看看,最多也是摸摸,飞机驾驶舱里面是个什么样,他可是从来没有见到过,这次有机会了。
上了一架教练机的前座,在钟毅民的“监督”下,孙义成开始熟练地操作起飞机来,先是打开飞机电源开关,然后是螺旋桨启动开关,飞机机头前面的螺旋桨就开始转动起来。
这一过程中,监督官钟毅民根本就没有看孙义成在操作什么,他已经被飞机驾驶舱里面那些仪表设备吸引住了,忘记了自己的主要任务是什么了。
孙义成现在驾驶的教练机是一战后期生产的国际通用型教练机“国际-4式”,该机原型是德国于1930年制成的双翼初级教练机,有双座和单座两种型号,兼有初级教练机和中级教练机的功能。
该机因造价低廉、动作灵巧、飞行速度与中级教练机相近而大受欢迎,被多个国家用作初级教练、体育运动和特技飞行。1938年日本从德国购进该机,作为日本陆军航空兵部队的主力教练机使用,用于训练从学生中招募的飞行学员。后来该教练机又随日本航空兵被运到中国,被孙义成得到。
孙义成现在准备上天的国际-4式教练机,自然是双座双翼的,就在他在前面登机时,作为教练员的沈德燮也已经坐到后后驾驶舱了,等待孙义成行动。教练机后坐的人,自然是为了把控飞机,在前面一人操作飞机出现失误时,后坐的就可以接过飞机的控制权,掌握飞机。这就跟教练车上副驾驶位置教练性质是一样的。
稀里糊涂的钟毅民,被人从飞机上拉下来,才反应过来自己是要看司令员操作飞机熟练度的,刚才怎么就心一热给忘记了!
看着渐渐远去的飞机,钟毅民心里虽然紧张,但又有一丝期盼,期盼着自己无所不能的司令员这一次真的把飞机飞上天,那司令员就太牛了!
和钟毅民有同样心思的可不止他一人,机场里知道了孙义成要驾驶飞机上天的所有人,都和钟毅民一样,期盼着孙义成能够一次性成功。
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